【米兰·(milan)中国科技消息】据乘联会秘书长崔东树消息，2025年11月，中国汽车市场延续结构性分化态势。
受益于国家持续推进的以旧换新政策，新能源汽车产销保持强劲增长。当月全国汽车产量达352万辆，同比增长2%，其中新能源汽车生产184万辆，同比大幅增长17%，市场渗透率达到52%；相比之下，燃油车产量为168万辆，同比下降10%。今年前11个月，汽车总产量达3109万辆，同比增长11%，新能源车累计生产1453万辆，同比增长27%，渗透率达47%，电动化转型已进入加速阶段。
在消费端，11月社会消费品零售总额为43898亿元，同比增长1.3%。其中，汽车类消费额为4454亿元，同比下降8%，拖累整体增速；但剔除汽车后的消费品零售额达39444亿元，同比增长2.5%。1—11月累计，社会消费品零售总额达444067亿元，同比增长4.0%，汽车消费额为44430亿元，微降1%，非汽车类消费增长4.6%，反映出汽车消费仍处于政策驱动下的调整期。
值得注意的是，尽管整体固定资产投资同比下降2.6%，汽车行业投资却逆势增长15.3%，高出总体水平17.9个百分点，表明产业链对电动化与智能化转型持续加码。
崔东树指出，2025年前三季度以旧换新补贴政策效果显著，有效激发了市场活力，但也使得2026年稳增长面临较大压力。他建议未来可探索更多长效激励措施，例如减免购车人员个人所得税、推动新能源车下乡、优化C7类经济型电动车驾照申领流程、对续航200公里以下的合规纯电动车免征车辆购置税。
版权所有，未经许可不得转载
-米兰·(milan)中国